关于“LNG汽车燃气滤芯多久换一次”的问题,小编就整理了【3】个相关介绍“LNG汽车燃气滤芯多久换一次”的解答:
汕德卡g7s燃气牵引车注意事项?注意事项
1、建议根据其负荷和所处的环境温度来选择机油的粘度级别,保证发动机正常润滑与启动。
2.要按照保养手册规定的里程/时间及时清洁或更换油气分离器滤芯和空气滤芯。
3、LNG低压过滤器可以有效过滤天然气中的水分和杂质,从而更好地保护发动机。要每2000 km进行一次排污,30000公里更换滤芯。燃气不足时,需要及时加气,防止出现燃气机压力过低,供气量不足导致发动机失火,损坏催化器,同时发动机监测到燃气压力过低时,会启动功率限制。
4、钥匙开关停机后,需要至少等待 30s 之后才能关闭电瓶总电源,在此期间,系统会进行 EGR 阀和节气门的自学习,自清洁等操作。因此,售后新更换EGR 阀和节气门后,需要开启-关闭几次钥匙开关,以完成新件的自学习。
5、经常检查车辆暖风系统是否有效,不要增加其它电控取暖系统,避免因电路过载而导致的重大事故。
6、寒区运行车辆建议安装独立采暖装置,避免单纯靠发动机怠速取暖。检查各储气筒排水,检查干燥器罐干燥能力及反充储气筒能力。防止气动管路及阀类积水结冰影响制动性能。
7、养成缓速器、发动机排气缓速制动、行车制动配合使用习惯。
燃气动力原理?燃气发动机工作原理是:
1、LNG从气瓶体通过管路进入汽化器加热汽化,经过稳压罐稳压后由燃气稳压后由燃气滤清器滤清,之后能过电磁切断阀控制进入稳压器稳压,稳压后的燃气进入热交换器;
2、CNG从压缩气瓶通过管路进入减压器减压至8bar后,经过滤清器进入热交换器。燃气经过热交换器加热后通过节温器进入FMV,由FMV控制进入混合器中与增压后的空气混合。电子节气门控制混合气进入发动机气缸内燃烧做功;
3、LPG从气瓶出来经高压电磁阀到蒸发调压器,变成气态的LPG。LPG经FTV与空气在混合器内充分混合,进入发动机缸内混合燃烧。
LNG天然气重卡定期需要做哪些保养?先不要谈做那些保养、首先燃气发动机质量稳定性先!
质量问题何时休
国六气体机的标签:
烧气门、机油耗高、低温启动困难、EGR系统损坏、催化器损坏、缸盖开裂甚至更换整机!
可以说国六LNG重卡刚上市时发动机质量令卡友叫苦连天、开发工程师也没有预料到问题如此之多!
经过一年多的厂家技术升级改进,发动机质量慢慢稳定下来,但是和柴油机还是有较大的差距!
保养关注项
LNG重卡的常规保养和普通柴油一样,除了常规定期更换机油、机滤、调整气门间隙!但是有两个系统需要特别关注
- 点火系统
点火一旦出了问题,爆震、失火问题频发,轻则气耗高、动力不足、重则有可能后处理烧坏甚至发动机活塞熔顶、拉缸等等;每隔3万公里要进行检查火花塞、点火线圈如有必要更换。
- 燃气供给系统
LNG气瓶及各种阀、燃气过滤器、喷油器等也要定期检查或更换。
LNG重卡优点
自从2019年7月1日国六排放标准实施后,加之气源充足、价格稳定,经济性相比柴油有30%左右的优势,为此LNG重卡销量一直很火爆,目前在重卡领域大约有10%的份额,可能会逐步提高到25%。
有利有弊、你选择LNG还是柴油动力?
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随着社会的发展,对于环保也是越来越严格,所以现在的车型也越来越环保。
说到环保不得不说,国内重卡的环保动力(LNG)燃气发动机
燃气发动机是近几年的新型产物,因政府环保要求求,大力提倡,也越来越多的人们所接受,受到用户的一致好评。
天然气发动机在国五排放阶段是采用稀薄燃烧技术,发动机点火控制系统是美国伍德沃德公司的两款系统(OH2)(OH6)目前就这两款系统潍柴动力用的最多。
最新国六排放发动机改变了燃烧策略成为当量燃烧,这样让发动机燃烧更充分,平顺性,动力稳定性都有很好提升。
平时应注意哪些常规保养:
相比于燃油发动机,天然气发动机较为复杂。
天然气发动机是在燃油发动机的基础上,进行了发动机各部件的强化,优化提升,天然气的工作温度,比燃油发动机要高,所以,气门,气门座圈,气门弹簧,气门油封,活塞,活塞环,气缸套,等一些部件,材质工艺,技术的强化升级。
因发动机排温较高,增压器加装了冷却液降温循环系统,来保证增压器正常可靠良好的工作。
厂家规定,每行驶3万公里调整一次气门,每6到7万公里检查更换,火花塞,钢线,点火线圈,等一些跟动力相关的部件。
气瓶使用小知识:
气瓶是由内胆,外瓶组合而成的天然气储液瓶,其内胆缠有多层隔热材质,中间夹层是真空状态,以隔绝气瓶因吸热导致,气瓶压力升高等一些关于经济,安全方面的技术。
正常情况下,气瓶是有一个主安全阀,一个副安全阀,经济阀,出液阀,排空阀,增压阀组成,其中出液阀,在打开开关时必须缓慢打开出液阀开关,如果我们开关打开过快就会导致,过流阀启动保护,导致的情况就是,出液阀打开了,天然气没有出来,所以这一点一定要注意。
如果我们出车回来打算休息几天,或者长时间停车,那这时候我们要做的就是,尽量让天然气少一些,虽然气瓶经过技术保温,但是还是会多多少少的吸收大气中的热量,气瓶压力身高超过安全阀压力,就会导致气瓶安全放气,这样就会造成经济损失,所以要注意,这时应把出液阀,增压阀,全部关闭,超过15天就属于热瓶状态。
如果我们发现,气瓶下边的汽化器,结霜冒汗等情况一定要检查一下发动机冷却液,看看是不是缺少冷却液。
天然气发动机对机油要求较高,要用正规专用发动机机油,要定时检查更换,空气滤芯,
高压燃气滤芯,低压燃气滤芯,等常规保养
希望我的解答能帮到大家谢谢
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