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燃气轮机有什么优缺点？燃气轮机具有一系列的优点和缺点，这些特点决定了它们在不同应用场景下的适用性。
**优点**：
1. **功率大**：燃气轮机能够提供较大的功率输出，这使得它们在需要大功率的场合（如航空发动机、大型发电机组等）非常适用。
2. **燃料适应性好**：燃气轮机可以使用多种燃料，包括固体燃料、液体燃料和气体燃料，虽然固体燃料因为对透平叶片有损害而不常用，但液体和气体燃料的适应性使得燃气轮机在燃料选择上具有一定的灵活性。
3. **技术发展**：为了满足环保法规和减少碳排放的需求，燃气轮机的技术发展正朝着低排放、高参数、多燃料和宽工况灵活运行的趋势发展，这意味着未来燃气轮机可能会更加高效和环保。
**缺点**：
1. **油耗高**：燃气轮机的油耗相对较高，尤其是在低负荷下运行时，油耗会更加显著。这在一定程度上限制了其在某些领域的应用。
2. **空气消耗量大**：燃气轮机需要大量的空气来维持燃烧，这就需要高效的除尘装置，不利于在多尘地区使用。
3. **高温高原性能差**：在空气密度较低的高温高原地区，燃气轮机的性能会下降，因为空气密度的降低会导致功率下降，而高温环境又会使得散热变得困难。
4. **价格昂贵**：与柴油机相比，燃气轮机的价格通常更高，这增加了初期投资成本。
综上所述，燃气轮机在一些特定领域如航空和大型发电中因其高功率和良好的燃料适应性而受到青睐，但其高油耗、对空气质量要求高以及在恶劣环境下性能下降的问题也限制了它的广泛应用。随着技术的进步，未来燃气轮机可能会在提高效率和降低排放方面取得更多突破。
燃气轮机是不是内燃机？是的
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上讲，燃气轮机属于内燃机，但是通常说的内燃机是指活塞式内燃机。
燃气轮机什么油都可以用吗？燃气轮机使用的燃料通常是液体燃料或天然气。不同型号的燃气轮机可能对燃料的要求有所不同，因此并非所有油都可以用于燃气轮机。
对于液体燃料，常见的燃气轮机燃料包括柴油、重油和航空煤油（Jet A/A1）。这些燃料具有较高的能量密度和较低的灰分含量，适合燃气轮机的燃烧过程。
不是什么油都可以用。
目前军舰使用的燃气轮机绝大多数是使用优质柴油作为燃油,以获得最佳的性能。
现代的高性能军舰主流是燃气轮机以及柴油机，都是用柴油，少数用蒸汽轮机，也用柴油。喷气式飞机都用航空煤油。坦克无论用柴油机还是燃气轮机都用柴油
输气管道为什么需要燃气轮机？燃气轮机以及压缩机是增加管道中的气体压力必不可少的设备。
西门子在其2014年的年报中指出，其生产的燃气轮机有效的解决了这一问题，确保天然气顺利输送至欧洲。
焦耳-汤姆逊效应解释了当压力降低时管道中的天然气冷却的现，因此，在接近冰点的温度下，需要大量的能量来加热气体以防止结冰。
燃气轮机的应用领域有哪些？燃气轮机的工作过程是，压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩；压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中膨胀做功，推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转，燃气轮机一般用在大型机器设备上作动力，比如大型商用轮船，军事上用在军舰，航母，潜水艇作为动力，还有坦克，发电站也用燃气轮机作为动力
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