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cng气罐可以去加天然气站灌装吗？决对不可以，会把你的罐子充爆，CNG加气站加的天然气压力为20Mpa,液化煤气的压力不会超过2.0Mpa，在武汉曾经有无知者用液化气罐安装有汽车上面去充CNG，结果炸得车子都捡不回！这位朋友请千万别冒险~
加气站和民用天然气可以互通吗？可以。加气站和民用天然气管道是互通的。加气站一般采用母站方式为子站提供气源，而民用天然气管道是连接母站和各个子站的中间站。当加气车辆来站加气时，可通过管道直接给车加气；而民用天然气管道平时可输送燃气，也可给汽车加气。因此，加气站和民用天然气是可以互通的。
只要是同型号的罐，都是LPG或者都是CNG的，是可以通用的，但车用气气质比民用的要好，当然价格也比较贵了；你要用CNG加气站充装LPG罐很简单就会发生爆炸，因为使用压力相差太大，很多加气站的事故都是此原因造成的。
lng加气站能加cng报批有什么区别？区别有以下几点：
1、加的气体不同
CNG加气站加的是压缩天然气（Compressed Natural Gas），LNG加的是液化天然气（Liquefied Natural Gas）。CNG是以高压气体储存在压力容器中，一般压力为20MPa，LNG是以低温状态储存在压力容器中，一般温度在-160度。
2、存在形态不同
天然气在常压下，冷却到大概负162摄氏度时，就由气态成为液态，成为液化天然气LNG；而压缩天然气CNG是由加压后的天然气并以气态形式储存起来的。

3、安全方面不同
CNG是天然气的储存与运输的主要方式。因CNG的压力大，有很大的安全隐患。而LNG的燃点略高，其自燃温度大概是590℃ ，爆炸范围也不算大，大约为5% -15%之间，其比空气轻、并容易扩散等，安全性也更高。
4、使用方式不同
CNG在供应给用户之前，需要降压、调压、计量，不能直接使用。液化天然气在供应给用户之前需要经过气化、调节和计量，也不能直接使用。
5、建造成本和运营成本不同
相比CNG加气站，LNG加气站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，大大减少了加气站初期投资和运行费用。LNG加气站建站的一次性投资相对CNG加气站节约30%左右，且日常运行和维护费用减少近50%。
6、建站灵活性不同
LNG加气站的主要优势在于脱离天然气管输网限制，建站更灵活，可以在任何需要的地方建站。CNG加气站的设备多，工艺流程复杂，且动力设备多，高压管道转多，从而使其管理和维护都比较困难，其运行成本将有很大增加。
LNG加气站和CNG报批之间的区别在于燃料类型和审批流程。LNG加气站主要加注液化天然气，而CNG加气站主要加注压缩天然气。
在报批方面，LNG加气站需要进行液化天然气项目的环评和安全评估，并获得相关部门的批准。而CNG加气站则需要进行压缩天然气项目的环评和安全评估，并获得相关部门的批准。因此，两者在燃料类型和审批流程上存在明显的区别。
什么是加注站？加注站就是指的天然气加气站么？关于这个问题，加注站一般指加油站、加气站等能够为机动车辆提供燃料或气体的服务设施，其中天然气加气站是其中的一种类型，专门为使用天然气作为燃料的车辆提供加气服务。
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