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汽车可以用燃气轮机做动力吗？汽车可以使用燃气轮机做动力，但存在油耗高、噪声大、安全性差、对环境影响大等诸多问题。因此，除了少数实验性的汽车使用燃气轮机外，民用市场尚无使用燃气轮机做为动力的产品。
为何微型燃气轮机不能在汽车上得到应用？可以，为什么不可以，而且已经应用了，主要有两种方式，一种是利用透平输出的额外转矩驱动车轮，另一种是使用透平做功后的燃气喷射推动。
其中后一种汽车已经创造地面交通工具的最高速度（已经超过了音速）。但是燃气轮机的一些缺点导致它只能应用于实验而不能被广泛应用，因为普通汽车的发动机运行工况和道路情况有关，而燃气轮机的变工况性能较差，同时因为汽车的体积因素，只能采取简单循环，这将导致燃油效率降低，因而不适应民用汽车，但在火车上还是可以应用的。
卡车为什么不用燃气轮机？卡车不使用燃气轮机的主要原因是燃气轮机的体积和重量较大，不适合安装在卡车上。此外，燃气轮机的启动时间较长，不适合需要频繁启动和停止的卡车运输任务。
相比之下，内燃机更轻便、启动迅速，并且具有较高的功率密度，更适合卡车的需求。
此外，内燃机的燃料供应也更加便利，成本更低。因此，卡车普遍采用内燃机作为动力源。
蒸汽轮机和燃气轮机更适合于大型军用舰船做主机,各有什么优缺点？蒸汽轮机的优点是功率大、结构简单，加工方便缺点在于体积大，进入全状态工作时间长，噪声大燃气轮机的优点是启动速度快、噪音小、体积小缺点在于结构复杂、对燃料要求高、耗油量大
为什么几乎没有汽车使用燃气轮机呢？有没有用的我不知道，但是我还真没有听说过有用燃气轮机作为动力的，至于说为啥没用的应该得知道燃气轮机和我们用的汽油机和柴油机的定位以及用途来说，首先我们先说燃气轮机，燃气轮机马力大扭矩高反应速度快这是任何汽油机和柴油机所不能比拟的，但是有两个缺点制约了他在汽车上的发展，第一就是体积大重量大能按在汽车上的很少还有就是太复杂，维护起来也太麻烦能维修的地方少，再一个就是最重要的那就是他的经济性，燃气轮机虽然马力大扭矩高提速快的优点，但是与之而来的耗油量就会加大提升，所以燃气轮机最常见的就是用在轮船上坦克上作为动力，我们汽车上常见的发动机就两种一中是柴油机一种是汽油机，柴油机结构简单可维护性好皮实耐用还有最重要的一个就是扭矩大，所以一般的越野车还有卡车载重汽车大部分都是柴油车，汽油车相比较柴油车结构复杂可维护性比柴油略低，但是好处是提速快噪音小震动也小坐在车里比比柴油的舒服点，但是不管汽油还是柴油都是为了一个目的那就是经济省油好维护为目的，所以我们所看到汽车大部分都是汽油和柴油的，很少有燃气轮机的，[大笑]我得个人理解希望对你有帮助，说的不对的地方多多指教
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