关于“燃气涡轮发动机造汽车”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“燃气涡轮发动机造汽车”的解答：
涡轮增压轿车能改天然气么？涡轮增压轿车是不能改天然气的。
原因是：
由于车子是汽油引擎，涡轮进气是把空气强行进行压缩，增高进气量，提高燃烧效率。但是由于天然气车的燃料是液化天然气，存在不稳定性/高爆性，改装的涡轮增压的话，会有可能在进气时，空气吸入大量天然气，产生爆炸。
天然气车从理论上讲，在平时行驶的情况下，是不需要增压进气的。如果增大进气量会使燃烧更活跃。但是这样会对引擎缸体产生破坏，减弱引擎壁的强度，这样很容易发生爆缸的危险。
如果你想使用天然气的话，建议购买专业的天然气车或者引擎套件。
带涡轮增压的车改成天然气对车好吗？理论上来说是可以的，但要变动的东西不少，某不才，想想应该有以下部件需更改：
1、发动机的燃油喷射系统。喷汽油的喷嘴用来喷射天然气显然是不能满足要求的。
2、进气歧管，必须设计成与天然气喷嘴匹配。
3、ECU，也叫EMS，就是发动机的控制系统，原车按汽油标定的，燃料换了，里面的数据肯定不能再用，需调整；由于喷油嘴和喷气嘴的电气结构差异，可能会牵涉到ECU内部驱动的硬件更改。
4、涡轮增压器，需与发动机重新匹配，标定。
5、加装天然气供给系统，如气瓶，减压阀，管路，电磁阀，安全阀等。
6、仪表的部分内容需更改，如瞬时油耗，平均油耗，油箱等。 7。。。。。 一般来说，气体发动机的动力性较原来会变差，因为气体喷入到气缸后占用了部分体积，而汽油占用的体积很小，可以忽略不计。所以开发气体发动机时，发动机的很多参数都是要做调整的，如压缩比等。总之，奉劝你不要轻易更改，有这功夫，什么事情都干得出来了。
涡轮增压轿车是不能改天然气的。原因是：由于车子是汽油引擎，涡轮进气是把空气强行进行压缩，增高进气量，提高燃烧效率。但是由于天然气车的燃料是液化天然气，存在不稳定性/高爆性，改装的涡轮增压的话，会有可能在进气时，空气吸入大量天然气，产生爆炸。天然气车从理论上讲，在平时行驶的情况下，是不需要增压进气的。如果增大进气量会使燃烧更活跃。但是这样会对引擎缸体产生破坏，减弱引擎壁的强度，这样很容易发生爆缸的危险。如果你想使用天然气的话，建议购买专业的天然气车或者引擎套件。
燃气涡轮机是什么？答：燃气涡轮机是属于热机的一种发动机。燃气轮机可以是一个广泛的称呼，基本原理大同小异，包括燃气涡轮喷气发动机等等都包含在内。
而一般所指的燃气涡轮发动机，通常是指用于船舶(以军用作战舰艇为主)、车辆(通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种，例如坦克、工程车辆等)、发电机组等的。与推进用的涡轮发动机不同之处，在于其涡轮机除了要带动压缩机外，还会另外带动传动轴，传动轴再连上车辆的传动系统、船舶的螺旋桨或发电机等。
燃气涡轮发动机的起动机有哪几种形式?各自有什么优缺点？现有电起动机、燃气涡轮起动机、液压起动机、空气涡轮起动机、火药涡轮起动机等等。
其中,电起动机用得普遍,如401型舰用燃气伦机用的就是电起动机,这种起动机具有一定的使用经验,但它的每一马力起动机的重量较大,因而使用范围受到限制;火药起动机,因其安全可靠性差,药柱贮存运输均有问题,所以也不宜舰用;液压起动机本身结构简单,工作可靠,液压马达体积小,但其供油系统要求严格,且庞大,噪音厉害,燃气涡轮起动机固然有功率大、具有“自起动”能力方面的优点,但它的娜料却是汽油,用到舰船上就存在安全间题,势必导致舰船防火等级的提高以及备载第二种燃料等麻烦,将影响舰船的可靠性。
所以,对于舰用燃气轮机采用带供气设备的空气涡轮起动机是极其合适的。
空气涡轮起动机扭矩大,功率大,重量尺寸小,而且控制也较简便。
到此，以上就是小编对于“燃气涡轮发动机造汽车”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气涡轮发动机造汽车”的【4】点解答对大家有用。
