关于“汽车发动机用燃气轮机”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“汽车发动机用燃气轮机”的解答：
燃气轮机汽车与活塞式内燃机相比？与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率大、质量小，转矩特性好，所使用的燃油无严格限制，但其耗油量大、噪声较大，制造成本也较高。
按行驶机构分类：
通常可分为非全轮驱动和全轮驱动两种型式。汽车的驱动型式一般用符号“n×m”表示，其中n为车轮总数(在1个轮毂上安装双轮辋和轮胎仍算1个车轮)，m为驱动轮数。
为何微型燃气轮机不能在汽车上得到应用？可以，为什么不可以，而且已经应用了，主要有两种方式，一种是利用透平输出的额外转矩驱动车轮，另一种是使用透平做功后的燃气喷射推动。
其中后一种汽车已经创造地面交通工具的最高速度（已经超过了音速）。但是燃气轮机的一些缺点导致它只能应用于实验而不能被广泛应用，因为普通汽车的发动机运行工况和道路情况有关，而燃气轮机的变工况性能较差，同时因为汽车的体积因素，只能采取简单循环，这将导致燃油效率降低，因而不适应民用汽车，但在火车上还是可以应用的。
什么是燃气轮机？燃气轮机是一种能够将燃气燃烧产生的热能转化为机械能的动力机械。它是一种内燃机，主要由压气机、燃烧室、涡轮和排气系统等部分组成。燃气轮机利用高温高压的燃气驱动涡轮旋转，从而带动发电机或推进器等设备工作。
与其他内燃机相比，燃气轮机具有高效率、高功率密度、启动快速、操作简单、排放低等优点。它广泛应用于发电、船舶、飞机、石油化工、天然气输送等领域，是现代工业和交通运输领域中不可缺少的动力设备之一。
燃气轮机是一种利用燃气作为工作流体，通过将燃气高温高压排出产生动力的转子机械。
其工作原理类似于汽车发动机，通过燃烧燃气驱动转子转动，转子则可以驱动汽车、飞机、发电机等。
燃气轮机具有高效率、响应速度快、重量轻等特点，在航空、能源等领域有广泛应用。
其原理是用连续流动的气体作为工质来带动叶轮高速旋转，然后将燃料的能量转变为有用功，是一种旋转叶轮式热力发动机。
燃气轮机这种构型支持包括汽油，柴油，煤油，花生油在内的几乎任何可燃性液体甚至混和液体，因而在交通、发电和工业动力等领域得到日益广泛的应用。
燃气轮机一般以各种油料为燃料 重油轻油均可 燃气轮机是通过燃气膨胀推动涡轮旋转产生动能 而柴油机是通过燃气膨胀推动活塞做功 燃气轮机功率一般来说要比柴油机大得多 燃机水平也代表一个国家的制造水平
燃气轮机和柴油机区别？一，定义不同燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械。
二、特点不同燃气轮机体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。航空发动机比一般的发动机动力大，质量好，精密度更高。
三、工作过程不同。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
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